На вторник, 25 марта у нас была запланирована многочасовая экскурсия на ДМЗ. Вдаваться в подробности не стану, так как наше путешествие было практически точь в точь, как прописано
здесь. Собственно, после прочтения этой статьи мы и решили совершить подобную экскурсию, чтобы по максимуму посмотреть объекты.
Погода в тот день стояла пасмурная, что задавало определенный настрой. Все-таки не развлекаться ехали, а смотреть трагическую историю страны. Как и в статье, мы тоже были на большом автобусе с японскими туристами. Нас, иностранцев, было всего 6 человек, но, тем не менее, экскурсовода нам выделили. Тетенька очень бодро и эмоционально вещала нам на инглише, вследствие чего я поняла, что беда у меня с аудированием, и понимала ровно половину. И то, благодаря тому, что до этого уже много читала про планируемый маршрут и объекты.
читать дальшеПервым местом посещения стал Третий тоннель. Это один из четырех тоннелей, который прорыли северный корейцы, чтобы подобраться к Сеулу. Вообще все те объекты, на которых мы были, в большинстве своем несут отпечаток рук северокорейского народа. Они прорыли тоннели, они поставили мосты, они не дали добро для ж/д путей. А южные корейцы теперь все это превратили в аттракцион и возят туристов. Грубо это называть так, но тем не менее. Со стороны С.К. нет ни намека на интерес к нейтральной зоне, а Ю.К. облюбовала все места и один за другим гоняют автобусы с туриками под завязку. Странно это.
В тоннель мы должны были спускаться на специальном вагончике. Все пристегивались ремнями, надевали каски и вниз. Внутри тоннель довольно просторный, чуть согнувшись можно было спокойно идти. Нас пустили по одному руслу друг за другом, чтобы мы дошли до крайней точки, а затем вернулись. Под ногами хлюпала вода, холодный сырой воздух с трудом позволял дышать, балки и деревянные конструкции грозили вот-вот долбануть по голове. Собственно Ане пару раз и прилетело.
Дойдя до закрытой двери в тоннеле, все разворачивались и возвращались. Когда идешь обратно, держишься другой стороны, а навстречу тебе идут так же друг за другом люди. Так вот по счастливому стечению обстоятельств, в тот же тоннель запустили группу солдат. Может, марш-бросок у них такой был. Но они, блин, все такие классные! Ребята в формах и целой толпой навстречу! В общем, хорошо, что у меня была каска, так как я раза три точно долбанулась, раззявив варежку на парней.
После тоннеля мы поехали на смотровую, откуда в бинокли можно было увидеть Кесон, самый близкий к ДМЗ город в Северной Корее. Из-за погоды ничего не увидели. Фотографировать там разрешалось лишь в определенных местах. Солдатики бдили.
Станция Дорасан произвела на меня, наверное, самое сильное впечатление. Эта железнодорожная станция была построена для сообщения между Кореями, но из-за политических дебатов она так никогда и не заработала. Всё находится в ожидании пассажиров, поезда стоят на рельсах, готовые тронуться в путь, работают информационные табло, туалеты, но для кого? Никто никуда не поедет…
Мы даже купили билеты до Пхеньяна, но дальше платформы нас не пустили.
На Имчжингаке мы могли перекусить и прогуляться по окрестностям. Спокойное место с павильонами, экспозициями, беседками. Над всем этим играла военная песня, создавая опять-таки скорбное настроение. Красивый пруд держал своды Моста Свободы и Невозвращения.
А я увезла с Имчжингака упаковку холодного кофе с Хён Бином. Все-таки служивший товарищ, кого, как ни его, пиарить в этом месте?)))
В Панмунчжом мы приехали уже на другом автобусе, с другой группой. Прошли стопятьсот проверок и досмотров, наш автобус увезли на стоянку, а нам выделили другой. С конвоем мы ехали до границы с Северной Кореей. Это как раз то место, где проходили переговоры глав государств, и как говорилось в Орле и Решке – это единственное место, где можно пересечь границу. Все было очень цивильно, но и страшно, так как головой не крути, по сторонам не смотри, руки держи при себе, не фотографируй ту сторону, не смотри на солдат, не повышай голос… Ух.
Чувствовали себя, как на каком-то супер-секретном объекте. А помятуя о том, что страны находятся в напряжённой ситуации, я отовсюду ждала каких-нибудь выстрелов, бомб и прочего. Казалось, что еще чуть-чуть и прямо на глазах высыпят военные, техника и начнется гражданская война.
Мы покидали ДМЗ, наблюдая за флагштоками государств и от души желая странам прекратить вражду, найти компромисс и воссоединиться.
А на следующий день Северная Корея сбросила бомбы в направлении Южной, правда, с пометкой «учебные»…
***
Вернувшись в Сеул, мы подготовили все документы и вещи для нашей поездки в Пусан, приняли душ, отдохнули, после чего отправились на вокзал. Вокзал и пути отправления оказались такими же легкими в нахождении и понимании, как и сайт ж/д дорог. Просидев какое-то время в ожидании, смотрели дораму с Ха Чжи Вон, которая пользовалась большой популярностью - все мужчины просто-таки не отрывались от экрана!
Комфортный поезд с мягкими сидениями сделал путешествие приятным и дал возможность вздремнуть. А в 4 утра мы уже приехали в Пусан.
-
-
18.04.2014 в 14:30-
-
18.04.2014 в 14:36это история страны. Странно ее игнорировать.
-
-
27.04.2014 в 20:35Видела этот выпуск в Орел и Решка, очень заинтерисовало. Это действительно история страны, хоть и такая печальная...
-
-
28.04.2014 в 17:13я тоже считаю, что мы круты.
и да, тоже в ОиР насмотрелись)))))
Место своеобразное, каждый сам для себя решает, стоит туда ехать или нет. Но я рада, что смогла увидеть, как обстоит дело в плане политики, кто заказывает музыку.
А также побывала в Северной Корее! Пусть и одной ногой))))
-
-
15.05.2014 в 12:19Штампики поставили?)
-
-
15.05.2014 в 19:47я знаю, что многие не ездят в это место, но мне оно показалось значимым.
К тому же, сколько "наших" пацанов там побывало!
Штампики с какого-то времени запретили ставить, паспорт потом недействительным признают, мол.
Но на любые другие бумажки - ставь, не хочу!
Мы ставили на ж/д билеты до Пхеньяна.